Europese Commissie legt CO2-uitstoot nieuwe auto's aan banden
Bouwnieuws | Door een onzer verslaggevers
Geplaatst: 11-07-2012
Tot tevredenheid van Milieudefensie heeft de Europese Commissie vandaag, ondanks een intensieve lobby van de auto-industrie, toch gekozen voor harde eisen om de uitstoot van CO2 door auto's te verminderen. In 2020 mag de gemiddelde geproduceerde auto van een fabrikant nog 95 gram per gereden kilometer uitstoten.
“Een stap in de goede richting om de CO2-uitstoot van het Europese wagenpark in te perken,” aldus Ivo Stumpe, campagneleider verkeer van Milieudefensie. De Europese Commissie wil in 2050 een reductie van zestig procent van de CO2-uitstoot door Europees verkeer ten opzichte van 2008. Zware auto's die veel brandstof verbruiken hebben een hogere co2-uitstoot. Het vaststellen van een gemiddelde uitstoot voor autoproducenten moet de productie van lichtere en zuinigere auto's bevorderen. Stumpe: “Er ligt nu een duidelijke opdracht voor de Europese auto-industrie.” Vooral vanuit de Duitse en Zweedse auto-industrie was achter de schermen fel verzet tegen de nieuwe normen voor zuinigere auto's. De technische mogelijkheden om hun zware en grote auto's zuiniger te maken lijken uitgeput. Volgens Milieudefensie moet de auto-industrie dan ook serieus plannen gaan maken om na 2020 verder te vergroenen. Stumpe: “Wat ons betreft is dit de laatste generatie benzineauto's Om de ambities van de EU te halen, moeten we na 2020 echt inzetten op schonere auto's.” Kijk hier voor de White Paper voor duurzame mobiliteit van de Europese Commissie: https://ec.europa.eu/transport/strategies/2011_white_paper_en.htm
Overig Bouwnieuws
|